Informacje techniczno-eksploatacyjne: Miejsce po dawnej mijance Kunice. Mijanka posiadała dwa tory i służyła głównie do wyprzedzania się pociągów. Tory te znajdowały się po południowej stronie torów szlakowych. Jest o tyle dziwne, że to właśnie na dojeździe do dużego węzła mogła zaistnieć potrzeba zatrzymania pociągu na mijance celem wyprzedzenia go przez pociąg pospieszny, albo w oczekiwaniu na wolny tor przyjęciowy w stacji Legnica, ale cóż... niemiecka kolej na pewno nic bez sensu nie budowała... jak PLK. Kilometr wskazuje na dawną nastawnię (zapewne dysponującą) i jest przeliczony z niemieckiej mapy względem osi dworca w Jaśkowicach Legnickich. Według obecnego kilometrażu byłby to początek mijanki, ale według ówczesnego był to już jej koniec. Druga nastawnia znajdowała się na końcu (dawniej na początku mijanki), tam gdzie dziś powstaje nowy przystanek osobowy Kunice. I również po prawej stronie wg obecnego kilometrażu linii.
Ciekawostki rozkładowe: W służbowym rozkładzie jazdy lato 1949 wykazywany jako Bocznica "Kunice", od roku 1955 jako Bocznica Nr 401.
