W dniu 02.07.2001 o godzinie 11.50 na torze nr 101 bocznicy PPHU "Bonowex" znajdującej się przy stacji Nowa Ruda Słupiec doszło do wykolejenia wagonu serii Fals podczas jazdy manewrowej. Wykoleił się wagon będący na 13. miejscu za lokomotywą. Zatrzymanie przetaczanego składu złożonego z 24. wagonów nastąpiło na polecenie dyżurnego ruchu nastawni NRS, który obserwując manewry zauważył nieprawidłowości w jeździe wagonu, gdyż wagon wychylał się na zewnątrz toru. Przyczyną wykolejenia wagonu było pęknięcie jednego z resorów. Wagon w stanie wykolejonym przejechał 1174 m. Straty w wypadku wyniosły ponad 31 tysięcy złotych. Wypadek został uznany za niezawiniony przez pracowników PKP, gdyż pęknięcie pióra resora nastąpiło za łubką resorową i było całkowicie niewidoczne podczas oględzin technicznyc... ⋙ Więcej
W dniu 02.07.2001 o godzinie 11.50 na torze nr 101 bocznicy PPHU "Bonowex" znajdującej się przy stacji Nowa Ruda Słupiec doszło do wykolejenia wagonu serii Fals podczas jazdy manewrowej. Wykoleił się wagon będący na 13. miejscu za lokomotywą. Zatrzymanie przetaczanego składu złożonego z 24. wagonów nastąpiło na polecenie dyżurnego ruchu nastawni NRS, który obserwując manewry zauważył nieprawidłowości w jeździe wagonu, gdyż wagon wychylał się na zewnątrz toru. Przyczyną wykolejenia wagonu było pęknięcie jednego z resorów. Wagon w stanie wykolejonym przejechał 1174 m. Straty w wypadku wyniosły ponad 31 tysięcy złotych. Wypadek został uznany za niezawiniony przez pracowników PKP, gdyż pęknięcie pióra resora nastąpiło za łubką resorową i było całkowicie niewidoczne podczas oględzin technicznych. ⋘ Ukryj