>> Wybierz: kraj / województwo PL / Dolnośląskie PL / Kujawsko-pomorskie PL / Lubelskie PL / Lubuskie PL / Mazowieckie PL / Małopolskie PL / Opolskie PL / Podkarpackie PL / Podlaskie PL / Pomorskie PL / Śląskie PL / Świętokrzyskie PL / Warmińsko-mazurskie PL / Zachodniopomorskie PL / Łódzkie CZ / Jihočeský CZ / Jihomoravský CZ / Karlovarský CZ / Královéhradecký CZ / Liberecký CZ / Moravskoslezský CZ / Olomoucký CZ / Pardubický CZ / Plzeňský CZ / Praha CZ / Středočeský CZ / Ústecký CZ / Vysočina CZ / Zlínský SK / Banskobystrický SK / Bratislavský SK / Košický SK / Nitriansky SK / Prešovský SK / Trenčiansky SK / Trnavský SK / Žilinský CS / Podkarpatská Rus ------ AT / Österreich BIH / Bosna i Hercegovina BY / Беларусь DE / Deutschland HR / Hrvatska HU / Magyarország LT / Lietuva RO / România RU / Rossija SLO / Slovenija UA / Україна
405 Piła Główna - UstkaOtwarcie ruchu 1879.05.15 Piła Główna - Piła Północ (KO ) • 1958 Piła Północ - Miejsce Historyczne 405/1 (PKP ) • 1879.05.15 Miejsce Historyczne 405/1 - Szczecinek (KO ) • 1878.10.01 Szczecinek - Ustka (KO ) • 2019.12.15 Ustka - Ustka Uroczysko (PKP ) Elektryfikacja 1989.12.30 Piła Główna - Szczecinek (PKP ) • 1990.12.18 Słupsk - Ustka (PKP ) • 2019.12.15 Ustka - Ustka Uroczysko (PKP ) Inne informacje: Rozkład jazdy lato/zima 1993, obniżenie prędkości: Szerokość toru: 1435mm
km osi rodzaj m.npm punkt pozostałe linie 0 .00 st 60 Piła Główna 18 , 203 , 354 , 374 , 999 3 .88 podg 79 Piła Północ 403 , 405c , 999 5 .90 po 83 Piła Zdroje 8 .00 dgd - (DOKP Poznań/DOKP Szczecin 1958 - 1975) 8 .40 mh 86 Miejsce Historyczne 405/1 405c 8 .48 km ± 86 zmiana kilometracji ↝ 8.000
9 .41 mij 87 Zawada Wałecka (ZW) 14 .09 st 94 Stara Łubianka (SŁ)21 .78 po+mij 95 Płytnica 403a 25 .43 po+ład 94 Sitowiec 29 .86 po+ład 102 Ptusza (Pt)34 .83 st 106 Jastrowie 210a , 405a 36 .85 po 112 Jastrowie Miasto 41 .12 po+mij 139 Podgaje Koszalińskie (Pg) 43 .80 po 150 Borucino 48 .07 st 131 Okonek (Ok)49 .79 po 138 Okonek Miasto 53 .37 po 155 Brokęcino (Br)58 .27 po 159 Lotyń (Lt)~60 .57 gw - granica województwa 62 .04 dgd - (Zachodnia DOKP/Pomorska DOKP 1975 - 1984) 64 .75 st 161 Turowo Pomorskie (Tu)70 .71 st 142 Szczecinek 210 , 404 ~73 .07 podg 142 Szczecinek Odgałęzienie I 405b 80 .14 po+ład 141 Gwda Mała 89 .10 po 156 Drzonowo (Dr)~91 .93 gw - granica województwa ~94 .82 gw - granica województwa 98 .32 st (zs) 175 Biały Bór ~104 .54 gw - granica województwa 108 .38 po 180 Słosinko 413 111 .63 pe 168 Miastko 115 .72 st [LCS] 140 Miastko 212b 126 .01 po+mij (zs) 115 Kawcze (Kw)132 .06 po 87 Przytocko 138 .36 po+ład 75 Ciecholub (C)140 .67 po 62 Biesowice 143 .29 po 56 Kępka 146 .15 po+mij+ład (zs) 53 Kępice (Kp)~149 .57 ład 40 Osieczki 152 .55 po 36 Korzybie 212 , 404a , 418 158 .85 po 47 Wrząca Pomorska (Fzf)163 .35 po+mij (zs) 49 Słonowice (So)169 .00 po 50 Widzino (Vdf)171 .36 po 39 Kobylnica Słupska 175 .00 st 24 Słupsk 202 , 202b , 202e ~176 .68 mh 0 Miejsce Historyczne 405/2 176 .92 po 0 Słupsk Północny 179 .08 po 38 Włynkowo 181 .89 po 43 Strzelinko (Str)183 .68 po 36 Gałęzinowo 185 .41 po+mij 29 Charnowo Słupskie (Cr)189 .30 po 11 Mokrzyca 192 .25 st (zs) 2 Ustka 202c , 202g ~193 .10 bsz 8 ⋘ paliw. przepompownia paliw Ustka 193 .28 po 8 Ustka Uroczysko 193 .79 mh 7 Miejsce Historyczne 405/3 202g
Tabele w sieciowych rozkładach jazdy pociągów:
Data od Data do Wydanie Numer i nazwa tabeli 1944.07.03 1945.09.24 1944/1945 124r Kolberg - Schneidemühl 1946.07.14 1946.10.06 1946 Lato 238 Piła - Starogród n/Iną 1946.07.14 1946.10.06 1946 Lato 261 Słupsk - Słuchów / Szczecinek 1946.07.14 1947.05.03 1946/1947 262 Bydgoszcz - Kołobrzeg 1946.07.14 1947.05.03 1946/1947 266 Słupsk - Ustka 1946.10.07 1947.05.03 1946/1947 238 Piła - Stargard 1946.10.07 1947.05.03 1946/1947 261 Słupsk - Człuchów / Szczecinek
Punkty: Inne informacje: W tabeli z opisem posterunków ruchu: Linie kolejowe: niezelektryfikowane 25kV/50Hz AC 15kV/16,7Hz AC 3000V DC 1500V DC 750V DC 600V DC rozebrane Kilometraż: ~ kilometr przybliżony ⇑ kilometr przeliczony do obecnego kilometrowania
Oznaczenia literowe państw: (zs) zdalne sterowanie b/d brak danych bsz bocznica szlakowa bz bocznice zakładowe dgd dawna granica dyrekcji kolei państw. dgp dawna granica państwa dysp centralna dyspozytornia gd granica dyrekcji kolei państw. gp granica państwa gr.własn. granica własności gw granica województwa / kraju km ± zmiana kilometrażu kop szyb kopalni link kierunek linii ład ładownia mh miejsce historyczne mij mijanka nst nastawnia o.nast okręg nastawczy odst automatyczny posterunek odstępowy p.przeład. punkt przeładunkowy pb posterunek bocznicowy pe posterunek odstępowy po przystanek osobowy podg posterunek odgałęźny podt posterunek odgałęźny posł posterunek osłonny ps przystanek służbowy ptf punkt taryfowy pz posterunek zwrotniczy rozj rozjazd odgałęziający skt skrzyżowanie torów st stacja sth stacja handlowa stp stacja przeładunkowa stt stacja towarowa stth stacja techniczna stz stacja zakładowa tram skrzyżowanie z tramwajem tunel tunel volt styk systemów zasilania zmt zmiana toru zp zbiornik podsadzkowy
Ostatnia edycja strony: 2023.06.10 - 13:24:47
- stacja 
- stacja zdalnie sterowana 
- stacja (eksploatowane wg instr. D3/D4) 
- przystanek 
- przystanek, peron jednostronny
- przystanek, peron dwustronny
- przystanek, peron wyspowy
- przystanek+posterunek ruchu
- przystanek+posterunek ruchu zdalnie sterowany
- przystanek+posterunek ruchu (automatyczny)
- przystanek+posterunek ruchu (eksploatowane wg instr. D3/D4)
- posterunek ruchu 
- posterunek ruchu zdalnie sterowany 
- posterunek ruchu (automatyczny) 
- ładownia 
- projekt 
- miejsce historyczne 
- tunel kolejowy 
- stacja styczna (powiązana)
- ex stacja styczna (powiązana)
- plan schematyczny stacji
- zdjęcia
- zdjęcia z drona
- punkt niedostępny
- linia jednotorowa 
- linia dwutorowa 
- linia dwutorowa 
AT - Austria
BIH - Bosna i Hercegovina
BY - Białoruś
DE - Niemcy 
HR - Chorwacja 
HU - Węgry 
LT - Litwa 
RU - Ostpreußen (Związek Sowiecki) 
SK - Słowacja 
SLO - Słowenia 
UA - Ukraina 