W 1981 roku zlikwidowano wagę wagonową o nośności 30 ton. Tor ze stacji Białowieża biegł dalej i przekraczał obecną granicę państwa. 500 m za nią kończył się na leśnej ładowni o nazwie Carska Kępa. Ciekawostką jest to, że nazwa Białowieża Towarowa istniała oficjalnie tylko przez dwa lata (1958 - 1959), ale na dawnej stacji tablice nadal noszą tę nieistniejącą nazwę.