>> Wybierz: kraj / województwo PL / Dolnośląskie PL / Kujawsko-pomorskie PL / Lubelskie PL / Lubuskie PL / Mazowieckie PL / Małopolskie PL / Opolskie PL / Podkarpackie PL / Pomorskie PL / Śląskie PL / Świętokrzyskie PL / Warmińsko-mazurskie PL / Wielkopolskie PL / Zachodniopomorskie PL / Łódzkie CZ / Jihočeský CZ / Jihomoravský CZ / Karlovarský CZ / Královéhradecký CZ / Liberecký CZ / Moravskoslezský CZ / Olomoucký CZ / Pardubický CZ / Plzeňský CZ / Praha CZ / Středočeský CZ / Ústecký CZ / Vysočina CZ / Zlínský SK / Banskobystrický SK / Bratislavský SK / Košický SK / Nitriansky SK / Prešovský SK / Trenčiansky SK / Trnavský SK / Žilinský CS / Podkarpatská Rus ------ AT / Österreich BY / Беларусь DE / Deutschland HU / Magyarország LT / Lietuva RO / România RU / Rossija UA / Україна
Km osi
Linie kolejowe:
47.47
0.00
Zmiany nazw punktu: Białowieża 1897 -1915 • Bialowiez Ortsbahnhof 1915-1918 • Białowież 1918-1924 • Białowieża 1924-1939 • Бяловежа 1939-1941 • Bialowies 1941-1942 • Bialowieza 1942-1944 • Białowieża 1944-1958 • Białowieża Towarowa 1958-1959 • Białowieża 1959-2021
Otwarcie, kolej pierwotna:
Zaw. ruchu pasażerskiego:
1994
Budynek:
adaptowany do innych celów
Kasa biletowa:
zlikwidowana
Wieża wodna:
adaptowana do innych celów
Dodatkowe tory:
są, zdatne do eksploatacji
Żurawie wodne:
są, niezdatne do eksploatacji
Semafory:
kształtowe unieważnione
Z kronikarskiego obowiązku: W 1981 roku zlikwidowano wagę wagonową o nośności 30 ton. Tor ze stacji Białowieża biegł dalej i przekraczał obecną granicę państwa. 500 m za nią kończył się na leśnej ładowni o nazwie Carska Kępa. Ciekawostką jest to, że nazwa Białowieża Towarowa istniała oficjalnie tylko przez dwa lata (1958 - 1959), ale na dawnej stacji tablice nadal noszą tę nieistniejącą nazwę.
Jeżeli posiadasz informacje których brakuje na tej stronie, to skorzystaj z formularza i wyślij je do nas Pokaż / Ukryj
Województwo podlaskie
Ostatnia edycja strony: 2020.12.13 - 02:41:26