Gdyby w zamierzchłych czasach zawiadowca stacji Opalenie Tczewskie pisał raport do władzy zwierzchniej, to wyglądałby on tak: stacja jest położona na jednotorowej drugorzędnej linii kolejowej Myślice - Szlachta i prowadzi ruch pociągów na podstawie zapowiadania telefonicznego. Stacja czynna jest stale pod względem techniczno-ruchowym i o pełnym zakresie czynności ekspedycyjnych z wyjątkiem odprawy zwierząt. Ekspedycja otwarta jest w niedziele i inne dni świąteczne dla przyjmowania do przewozu przesyłek pospiesznych od godziny 8:00 do 11:00. Na stacji odbywa się próba hamulców uproszczona dla wszystkich pociągów w kierunku Smętowa. Ruch odbywa się trakcją parowo-spalinową. Stacja nie pełni pomocniczej służby telegraficznej i telefonicznej. W skład stacji nie wchodzą żadne komórki organizacy... ⋙ Więcej

Gdyby w zamierzchłych czasach zawiadowca stacji Opalenie Tczewskie pisał raport do władzy zwierzchniej, to wyglądałby on tak: stacja jest położona na jednotorowej drugorzędnej linii kolejowej Myślice - Szlachta i prowadzi ruch pociągów na podstawie zapowiadania telefonicznego. Stacja czynna jest stale pod względem techniczno-ruchowym i o pełnym zakresie czynności ekspedycyjnych z wyjątkiem odprawy zwierząt. Ekspedycja otwarta jest w niedziele i inne dni świąteczne dla przyjmowania do przewozu przesyłek pospiesznych od godziny 8:00 do 11:00. Na stacji odbywa się próba hamulców uproszczona dla wszystkich pociągów w kierunku Smętowa. Ruch odbywa się trakcją parowo-spalinową. Stacja nie pełni pomocniczej służby telegraficznej i telefonicznej. W skład stacji nie wchodzą żadne komórki organizacyjne. Stacja posiada jedną grupę torów przyjazdowo-odjazdowych. Maksymalna pojemność stacji to 88 wagonów, a normalna pojemność to 53 wagony. Na stacji równocześnie mogą znajdować się dwa pociągi pasażerskie i jeden towarowy lub tylko trzy pociągi towarowe. Tory nr 1,2,3 są przeznaczone dla wjazdów i wyjazdów pociągów z i do Smętowa. Tor nr 3 dodatkowo przeznaczony jest do objazdu składu przez lokomotywę. Tor nr 5 jest przeznaczony do ładowania i wyładowania przesyłek. Stacja stanowi jeden okręg nastawczy (dawniej dwa), a jego granice są zawarte pomiędzy semaforem wjazdowym H 1/2 a kozłem oporowym w km 62.704 (dawniej w km 64.153). Na nastawni dysponującej w budynku dworca jest zatrudniony jeden dyżurny ruchu i jeden zwrotniczy. Podwójna trakcja na szlaku do Smętowa jest zabroniona. Wagony trzyosiowe mogą kursować bez ograniczeń. ⋘ Ukryj