polski český

Wyszukiwarka stacji
Spis spółek kolejowych
Aktualna pogoda - Kraków
Kalendarz
Maj 2024
PnWtŚrCzPtSoNd
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31
Otwarcie ruchu
1891 Tapolca - Sümeg (STV)
1892 Niegosławice - Popęszyce (KPEV)
1897 Zaječí - Historické místo 357/1 (LSCG)
1897 Historické místo 357/2 - Hodonín (LSCG)
1897 Historické místo 357/1 - Historické místo 357/2 (KFNB)
1905 Starogard Gdański - Skarszewy (KPEV)
1926 Praha-Libeň - Praha-Vítkov (ČSD)
Likwidacja linii
1926 Svinov místní nádraží - Klimkovice (SLEB) [Tramvajová trať]
1929 Historické místo 750/1 - Historické místo 750/2 (ČSD)
Likwidacja elektryfikacji
1929 Historické místo 750/1 - Historické místo 750/2 (ČSD) [2x700V DC]
1929 Historické místo 750/2 - Bechyně staré nádraží (ČSD) [2x700V DC]
Otwarcie ruchu pasaż.
1929 Vraňany - Lužec nad Vltavou (ČSD)
Główna Biblioteka Komunikacyjna


93a Miejsce Historyczne 93/1 - Miejsce Historyczne 93/2
Otwarcie ruchu 1855.12.17 Miejsce Historyczne 93/2 - Miejsce Historyczne 93/1 (KFNB) [Bohumín - Czechowixce Dziedzice]
Likwidacja linii 1877.11.03 Miejsce Historyczne 93/2 - Miejsce Historyczne 93/1 (KFNB)
Inne informacje:Dawny przebieg fragmentu kolei Kraków - Bohumín. Odcinek został zlikwidowany po 22 latach eksploatacji ze względu na błędy w konstrukcji ceglanego wiaduktu nad rzeką Piotrówką. Wiadukt wybudowany został w wraz z całą linią z Krakowa do Bohumína i posiadał długość 570 metrów oraz wysokość około 20 metrów. Ze względu na bardzo podmokły teren i nienależycie wykonane palowanie gruntu, konstrukcja zaczęła szybko pękać i grozić zawaleniem. Wówczas podjęto decyzję o wykonaniu nowego fragmentu linii, czyli charakterystycznej rozpoznawalnej eski przed stacją Zebrzydowice. Nowy odcinek otwarto w dniu 3. listopada 1877 roku, stary przeznaczając do likwidacji. Wiadukt rozebrano ręcznie, a jego pozostałości wysadzono w powietrze w 1906 roku. Część nasypów rozebrano w latach 80. XX wieku, a część istnieje po dziś dzień. Dawny przebieg obecnej linii nr 93 jest zapewne najstarszym starotorzem w Polsce.
Szerokość toru:1435mm
km osirodzajm.npmpunktpozostałe linie 


295.70mh243 Miejsce Historyczne 93/1 93 


296.50po+ład243Zebrzydowice /poprzednia lokalizacja/


298.50mh249 Miejsce Historyczne 93/2 93 


Ostatnia edycja strony: 2021.11.06 - 23:44:58

Atlas Kolejowy Polski, Czech i Słowacji • ISSN 2391-4793 • www.atlaskolejowy.net • Copyright © 2005-2024 H.Waguła, S.Fedorowicz & R.Ślęzok • On-Line: (42775902 / 20954 / 4327 / 4007 / 10675.29)