polski česky

Wyszukiwarka stacji
Polska
Linie kolejowe
Linie kolejowe (PMP-PW)
Linie kolejowe (KG Adamów)
Przegląd tuneli
Czechy
Linie kolejowe
Elektryfikacja linii
Wykaz linii wg rozkładu jazdy
Przegląd tuneli
Zlikwidowane linie - Serial
Ograniczenia w ruchu kolejowym
Słowacja
Linie kolejowe
Elektryfikacja linii
Wykaz linii wg rozkładu jazdy
Przegląd tuneli
Podkarpacka Ruś
Linie kolejowe
Elektryfikacja linii
Przegląd tuneli
Spis Kolei
Kalendarz
Grudzień 2022
PnWtŚrCzPtSoNd
1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31
Otwarcie ruchu
1899 Martinice v Krkonoších - Rokytnice nad Jizerou (M.dr.MK-RJ)
1900 Nové Zámky - Šurany (ČSD)
1900 Nové Zámky - Historické miesto 154/1 (ČSD)
1901 Krásný Jez - Loket (M.dr.S-L) [kkStB]
1913 Bohumín nádraží - Dolní Lutyně (ZD)
2017 Miejsce Historyczne 603/1 - Kraków Podgórze Peron 2 (PKP)
2017 Kraków Zabłocie - Miejsce Historyczne 603/2 (PKP)
Elektryfikacja
1913 Bohumín nádraží - Dolní Lutyně (ZD) [750V DC]
1959 Brodek u Přerova - Grygov (ČSD) [3000V DC]
2007 Ostrava hlavní nádraží - Ostrava-Kunčice (SŽDC) [3000V DC]
2017 Miejsce Historyczne 603/1 - Kraków Podgórze Peron 2 (PKP)
Budowa drugiego toru
1938 Horky u Čáslavi - Odbočka u Čáslavi (ČSD)
2016 granica państwa - Horka Gbf (DB)
2018 Historické místo 510/20 - Historické místo 510/20 (SŽDC) [tor nr 1]
Likwidacja i przełożenie linii
2017 Miejsce Historyczne 603/1 - Miejsce Historyczne 603/2 (PKP)
Główna Biblioteka Komunikacyjna


k.k. privilegierte Kaiser Ferdinands Nordbahn (KFNB)
1836 - 1906

C.K. Uprzywilejowana Kolej Północna Cesarza Ferdynanda • Severní dráha císaře Ferdinanda
następny włściciel: Kaiserlich-königliche Staatsbahnen

Linie, których spółka kolejowa jest (była) właścicielem
  Data  Nr linii  Nazwa liniiWydarzenie  
  1837.11.23  114-01  Wien Floridsdorf - Deutsch WagramOtwarcie ruchu 
  1838.01.06  114-01  Wien Nordbahnhof - Wien FloridsdorfOtwarcie ruchu 
  1838.04.16  114-01  Deutsch Wagram - GänserndorfOtwarcie ruchu 
  1839.05.09  114-01  Gänserndorf - DürnkrutOtwarcie ruchu 
  1839.06.06  114-01  Dürnkrut - granica państwaOtwarcie ruchu 
  1839.06.06  301  granica państwa - BřeclavOtwarcie ruchu 
  1839.07.07  301  Břeclav - Brno hlavní nádražíOtwarcie ruchu 
  1841.05.01  302  Břeclav - Staré Město u Uherského HradištěOtwarcie ruchu 
  1841.09.01  302  Staré Město u Uherského Hradiště - PřerovOtwarcie ruchu 
  1841.10.17  302  Přerov - Olomouc hlavní nádražíOtwarcie ruchu 
  1842.08.15  303  Přerov - Lipník nad BečvouOtwarcie ruchu 
  1847.05.01  303  Lipník nad Bečvou - Historické místo 303/2Otwarcie ruchu 
  1847.05.01  303b  Historické místo 303/2 - Historické místo 303/3Otwarcie ruchu 
  1847.05.01  303  Historické místo 303/3 - BohumínOtwarcie ruchu 
  1847.05.01  303a  Drahotuše - Historické místo 303/1Otwarcie ruchu 
  1848.09.01  151  Chałupki - granica państwaOtwarcie ruchu 
  1848.09.01  305  Bohumín - granica państwaOtwarcie ruchu 
  1848.09.01  679  Chałupki - granica państwaOtwarcie ruchu 
  1848.09.01  901  Pudlov - granica państwaOtwarcie ruchu 
  1851.09.20  114-01  Hohenau - granica państwaBudowa drugiego toru 
  1851.09.20  301  granica państwa - BřeclavBudowa drugiego toru 
  1851.12.23  114-01  Dürnkrut - HohenauBudowa drugiego toru 
  1852.06.30  114-01  Angern - DürnkrutBudowa drugiego toru 
  1852.09.06  114-01  Gänserndorf - AngernBudowa drugiego toru 
  1855.12.17  93  Czechowice Dziedzice - Miejsce Historyczne 93/2Otwarcie ruchu 
  1855.12.17  93  Miejsce Historyczne 93/1 - granica państwaOtwarcie ruchu 
  1855.12.17  93a  Miejsce Historyczne 93/2 - Miejsce Historyczne 93/1Otwarcie ruchu 
  1855.12.17  139  Czechowice Dziedzice - Bielsko Biała GłównaOtwarcie ruchu 
  1855.12.17  303  Bohumín - granica państwaOtwarcie ruchu 
  1855.12.17  306  Ostrava-Svinov - Opava východOtwarcie ruchu 
  1856.03.01  93  Trzebinia - Czechowice DziedziceOtwarcie ruchu 
  1858.02.01  302  Břeclav - Bzenec přívozBudowa drugiego toru 
  1858.02.01  303  Přerov - Lipník nad BečvouBudowa drugiego toru 
  1858.07.17  401  Ostrava hlavní nádraží - Ostrava báňské nádražíOtwarcie ruchu 
  1858.07.17  401  Ostrava střed - Vítkovice vysoké peceOtwarcie ruchu 
  1862.12.15  308  Ostrava hlavní nádraží - Ostrava středOtwarcie ruchu 
  1863.01.03  401  Vítkovice vysoké pece - MichálkoviceOtwarcie ruchu 
  1863.11.11  302  Bzenec přívoz - Staré Město u Uherského HradištěBudowa drugiego toru 
  1869.08.30  310  Brno hlavní nádraží - Historické místo 310/1Otwarcie ruchu 
  1869.08.30  310a  Historické místo 310/1 - PřerovOtwarcie ruchu 
  1870.07.01  312  Nezamyslice - Historické místo 312/1Otwarcie ruchu 
  1870.07.01  312a  Historické místo 312/1 - Olomouc hlavní nádražíOtwarcie ruchu 
  1870.07.01  312  Olomouc hlavní nádraží - ŠternberkOtwarcie ruchu 
  1870.09.15  304  Brno-Horní Heršpice Státní silnice - Brno hlavní nádražíOtwarcie ruchu 
  1871.09.03  709f  Historické místo 709/10 - Historické místo 709/16Otwarcie ruchu 
  1871.09.03  709  Historické místo 709/16 - VoticeOtwarcie ruchu 
  1872.06.15  302  Hulín - PřerovBudowa drugiego toru 
  1873.05.01  302  Tlumačov - HulínBudowa drugiego toru 
  1873.10.27  302  Napajedla - TlumačovBudowa drugiego toru 
  1873.11.06  302  Staré Město u Uherského Hradiště - NapajedlaBudowa drugiego toru 
  1873.12.08  187-11  Laa a.d. Thaya Stadt - Laa a.d. ThayaOtwarcie ruchu 
  1873.12.08  187-01  granica państwa - ZellerndorfOtwarcie ruchu 
  1874.02.02  303  Lipník nad Bečvou - Historické místo 303/2Budowa drugiego toru 
  1874.02.02  303  Historické místo 303/2 - Historické místo 303/3Otwarcie ruchu 
  1874.02.02  303  Historické místo 303/3 - Hranice na MoravěBudowa drugiego toru 
  1874.02.02  303a  Drahotuše - Historické místo 303/1Likwidacja i przełożenie linii 
  1877.11.03  93  Miejsce Historyczne 93/2 - Miejsce Historyczne 93/1Otwarcie ruchu 
  1877.11.03  93a  Miejsce Historyczne 93/2 - Miejsce Historyczne 93/1Likwidacja linii 
  1878.08.18  139  Bielsko Biała Główna - ŻywiecOtwarcie ruchu 
  1880  401  Ostrava střed - Josefova jámaBudowa drugiego toru 
  1888.01.18  94b  Bonarka - MatecznyOtwarcie ruchu 
  1888.06.01  117  Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona - Bielsko Biała GłównaOtwarcie ruchu 
  1888.06.01  190  Bielsko Biała Główna - granica państwaOtwarcie ruchu 
  1888.06.01  314  Kojetín - KroměřížOtwarcie ruchu 
  1888.06.01  314b  Historické místo 314/2 - Hulín místní nádražíLikwidacja i przełożenie linii 
  1888.06.01  314  Historické místo 314/2 - HulínOtwarcie ruchu 
  1888.06.01  314  Historické místo 314/3 - Historické místo 314/4Otwarcie ruchu 
  1888.06.01  314d  Historické místo 314/5 - Bystřice pod Hostýnem /původní lokalita/Likwidacja i przełożenie linii 
  1888.06.01  314  Historické místo 314/5 - Historické místo 314/6Otwarcie ruchu 
  1888.06.01  314f  Historické místo 314/6 - Historické místo 331/6Otwarcie ruchu 
  1888.06.01  314  Historické místo 331/6 - Historické místo 314/7Otwarcie ruchu 
  1888.06.01  314e  Historické místo 314/7 - Historické místo 314/9Otwarcie ruchu 
  1888.06.01  314  Historické místo 314/9 - Frýdlant nad OstravicíOtwarcie ruchu 
  1888.06.01  314  Frýdek-Místek - granica państwaOtwarcie ruchu 
  1888.12.18  191  Goleszów - UstrońOtwarcie ruchu 
  1889.01.17  338a  Hodonín - Historické místo 339/1Otwarcie ruchu 
  1889.01.17  338  Historické místo 339/1 - Sklady HodonínOtwarcie ruchu 
  1889.06.01  339  Hostašovice - Nový Jičín horní nádražíOtwarcie ruchu 
  1889.10.01  343  Rohatec - Sudoměřice nad MoravouOtwarcie ruchu 
  1889.10.06  310  Historické místo 310/1 - PřerovOtwarcie ruchu 
  1889.10.06  310a  Historické místo 310/1 - PřerovLikwidacja i przełożenie linii 
  1890.10.01  344  Studénka - BílovecOtwarcie ruchu 
  1891.06.18  338  Sklady Hodonín - granica państwaOtwarcie ruchu 
  1891.10.15  345  Suchdol nad Odrou - Budišov nad BudišovkouOtwarcie ruchu 
  1891.10.15  346  Suchdol nad Odrou - FulnekOtwarcie ruchu 
  1892.06.01  347  Krásno nad Bečvou - Rožnov pod RadhoštěmOtwarcie ruchu 
  1892.06.29  348  Opava východ - Horní BenešovOtwarcie ruchu 
  1895.05.30  303b  Historické místo 303/2 - Historické místo 303/3Likwidacja i przełożenie linii 
  1895.05.30  303  Historické místo 303/2 - Historické místo 303/3Budowa drugiego toru 
  1895.09.17  350  Hrušovany u Brna - ŽidlochoviceOtwarcie ruchu 
  1895.09.17  351  Vranovice - PohořeliceOtwarcie ruchu 
  1895.10.01  352  Kojetín - TovačovOtwarcie ruchu 
  1897.05.16  357a  Historické místo 357/1 - Historické místo 357/2Otwarcie ruchu 
  1898.09.01  360  Petrovice u Karviné - Karviná severní nádražíOtwarcie ruchu 
  1900.09.08  363a  Břeclav - Historické místo 363/1Otwarcie ruchu 
  1900.09.08  363  Historické místo 363/1 - granica państwaOtwarcie ruchu 
  1905.06.28  369  Moravice - Hradec nad MoravicíOtwarcie ruchu 

Atlas Kolejowy Polski, Czech i Słowacji • ISSN 2391-4793 • www.atlaskolejowy.net • Copyright © 2005-2022 H.Waguła, S.Fedorowicz & R.Ślęzok • On-Line: (32521722 / 21150 / 11947 / 3481 / 9342.64)