| 
| |
| 9 Warszawa Wschodnia Osobowa - Gdańsk Główny | | Otwarcie ruchu | 1933 Warszawa Wschodnia - Warszawa Praga (PKP) • 1877 Warszawa Praga - Mława (PŻD) • 1877.09.01 Działdowo - Mława (MME) • 1877.05.01 Montowo - Działdowo (MME) • 1876.10.21 Iława Główna - Montowo (MME) • 1876.08.01 Malbork - Iława Główna (MME) • 1852.08.06 Tczew - Gdańsk Główny (KO) • 1857.10.12 Tczew - Malbork (KO) | | Uruchomienie drugiego toru | 1911 Tczew - Gdańsk Główny (KPEV) | | Elektryfikacja | 1972.05.27 Warszawa Praga - Legionowo (PKP) • 1972.09.07 Legionowo - Nasielsk (PKP) • 1984.09.21 Nasielsk - Ciechanów (PKP) • 1985.09.28 Ciechanów - Działdowo (PKP) • 1985.12.29 Działdowo - Iława Główna (PKP) • 1985.06.30 Iława Główna - Malbork (PKP) • 1969.06.03 Tczew - Pszczółki (PKP) • 1983.09.30 Tczew - Malbork (PKP) • 1969.07.20 Pszczółki - Gdańsk Główny (PKP) | | Szerokość toru: | 1435mm |
| km osi | rodzaj | m.npm | punkt | pozostałe linie | | | 
 | 4 | .25 | st | 90 |  Warszawa Wschodnia (WS) | 2, 2a, 7, 45, 448, 452, 902 |
| 7 | .09 | podg | 85 | Michałów | 502, 545 |
| 7 | .43 | po | 86 | Warszawa Targówek | |
| 8 | .40 | podg (zs) | 88 | Targówek | 501, 504 |
| 10 | .10 | st | 84 | Warszawa Praga (WPT) | 20 |
| 12 | .00 | po | 84 | Warszawa Toruńska | |
| 12 | .78 | rozj | 85 | Warszawa Praga | |
| 14 | .53 | po | 85 | Warszawa Żerań | |
| 16 | .22 | rozj | 83 | Warszawa Praga | 456 |
| 16 | .98 | po | 83 | Warszawa Płudy | 456 |
| 19 | .72 | po | 82 | Warszawa Choszczówka | 456 |
| 25 | .11 | st (zs) | 82 | Legionowo (Lg) | 10, 456 |
| 26 | .40 | podg | 80 |  Ludwisin [Ln] | 456, 511 |
| 27 | .47 | po | 80 | Legionowo Przystanek [Lh] | 456 |
| 29 | .40 | po+podg (zs) | 80 | Chotomów (Cht) | 456 |
| 34 | .66 | pe | 79 | Janówek | |
| 36 | .75 | po | 80 | Janówek | |
| 38 | .00 | dgd | - | (OBD Warschau/RBD Danzig 1939 - 1945) | | |
| 39 | .95 | st (zs) | 77 | Nowy Dwór Mazowiecki (ND) | |
| 44 | .10 | st (zs) | 80 | Modlin (Mo) | |
| 48 | .55 | po | 80 | Pomiechówek | |
| 51 | .33 | pe | 95 | Pieńki | |
| 53 | .19 | po | 104 | Brody Warszawskie | |
| 55 | .91 | po | 106 | Studzianki Nowe | |
| 60 | .15 | st [LCS] | 107 |  Nasielsk (Ns) | 10b, 27 • 1013 |
| 62 | .50 | dgd | - | (Centralna DOKP/Północna DOKP 1975 - 1999) | | |
| 63 | .95 | po | 114 | Kątne | |
| 66 | .82 | po | 132 | Jackowo Dworskie | |
| 71 | .44 | po+podt (zs) | 155 | Świercze (Sw) | |
| 75 | .72 | po | 135 | Kałęczyn | |
| 79 | .66 | st (zs) | 117 | Gąsocin (Gs) | |
| 85 | .38 | po | 104 | Gołotczyzna | |
| ~91 | .39 | pe | 119 | Krubin | |
| 95 | .30 | po | 114 | Ciechanów Przemysłowy | |
| 98 | .06 | st [LCS] | 124 | Ciechanów (Ch) | 1016, 1017 |
| ~104 | .00 | mij | 125 | Pawłowo | |
| 106 | .32 | po | 127 | Czeruchy | |
| 110 | .02 | po | 126 | Krośnice Mazowieckie | |
| 113 | .85 | st (zs) | 129 | Konopki (Kp) | |
| 117 | .15 | po | 133 | Stupsk Mazowiecki | |
| 122 | .39 | po | 159 | Wyszyny | |
| 127 | .75 | po | 143 | Mława Miasto | |
| 130 | .38 | st (zs) | 143 |  Mława (Mł)  | 1018 |
| ~132 | .63 | gw | - | granica województwa | | |
| 136 | .46 | st (zs) | 158 | Iłowo (Io) | |
| 140 | .31 | po | 156 | Narzym | |
| 147 | .05 | dgd | - | (DOKP Warszawa/DOKP Gdańsk 1962 - 1975) | | |
| 148 | .22 | st [LCS] | 163 | Działdowo (Dz) | 208, 216 |
| 153 | .12 | po | 163 | Burkat | |
| 157 | .94 | po | 177 | Turza Wielka (Ta) | 253A |
| 162 | .03 | st (zs) | 163 | Gralewo (Gr) | |
| 166 | .49 | po | 163 | Żabiny | |
| 168 | .76 | po | 162 | Tuczki | |
| 173 | .05 | st (zs) | 155 | Rybno Pomorskie (Rb) | |
| 175 | .91 | po | 166 | Jeglia | |
| 178 | .51 | po | 164 | Hartowiec | |
| 183 | .72 | po+podt (zs) | 142 | Montowo (Mo) | |
| 189 | .50 | po+podg (zs) | 122 | Zajączkowo Lubawskie (Zj) | 252, 260A |
| 195 | .80 | st (zs) | 105 | Rakowice (Ra) | |
| 200 | .00 | dgp | - | (Polska/Niemcy) | | |
| 203 | .22 | po | 110 | Smolniki | |
| 208 | .97 | st [LCS] | 110 | Iława Główna (Ił) | 251, 353 |
| 211 | .84 | po | 108 | Iława Miasto | |
| 219 | .23 | po | 100 | Ząbrowo (Za) | |
| 225 | .11 | st (zs) | 106 | Redaki (Ra) | |
| 232 | .42 | st (zs) | 105 | Susz (Su) | |
| ~236 | .95 | gw | - | granica województwa | | |
| ~237 | .59 | po | 95 | Stankowo | |
| 242 | .29 | st (zs) | 99 | Prabuty (Pt) | 218, 232 |
| ⇑ ~244 | .58 | bsz | 93 | ⋘ kol. Pompownia Prabuty | |
| 249 | .40 | po | 90 | Gdakowo | |
| 253 | .56 | po | 81 | Mikołajki Pomorskie (Mj) | |
| 262 | .46 | st (zs) | 45 | Mleczewo (Mc) | |
| 268 | .98 | po | 42 | Dąbrówka Malborska (DM) | |
| 272 | .39 | po | 34 | Gronajny | |
| 277 | .88 | st [LCS] | 15 | Malbork (Mb) | 204, 207, 222 • 5009 |
| 279 | .61 | po | 12 | Malbork Kałdowo | |
| ~282 | .90 | pe | 5 | Ostrówek Pomorski (ex Wr) | |
| 283 | .76 | po | 4 | Stogi Malborskie | 256 |
| 286 | .74 | st (zs) | 4 | Szymankowo (Sz) | 256 |
| 293 | .82 | po | 15 | Lisewo (Li) | 5005, 5006 |
| 295 | .22 | rozj (zs) | 21 | Tczew Wisła | 732 |
| 296 | .24 | st [LCS] | 23 | Tczew (Tw) | 131, 203, 726, 727, 728 |
| 302 | .79 | po | 8 | Miłobądz | 260 |
| 306 | .64 | st (zs) | 17 | Pszczółki (Pk) | 233, 260, 265 |
| 308 | .41 | po | 15 | Skowarcz | 260 |
| 311 | .69 | po | 14 | Różyny (Ry) | 260 |
| 314 | .32 | po | 10 | Cieplewo | 260 |
| 317 | .12 | st (zs) | 7 | Pruszcz Gdański (PrG) | 226, 229, 260 |
| 320 | .08 | podg (zs) | 3 | Pruszcz Gdańki R73-75 | |
| 320 | .88 | po | 5 | Gdańsk Święty Wojciech | |
| 322 | .05 | po | 5 | Gdańsk Lipce (GL) | |
| 324 | .53 | po | 5 | Gdańsk Orunia | |
| 325 | .84 | stt (zs) | 3 | Gdańsk Południowy (GP) | 9a, 721 |
| ~326 | .30 | po | 5 | Gdańsk Biskupia Górka | |
| 327 | .74 | st [LCS] | 4 | Gdańsk Główny (G) | 202, 227, 249, 250 | | |
|
![]() | Tabele w sieciowych rozkładach jazdy pociągów: |
 | 1946 / 1947 | | Ważny od | Ważny do | Wydanie | Numer i nazwa tabeli | | 1946.07.14 | 1946.10.06 | 1946 Lato | 124 | Warszawa Wileńska / Warszawa Główna / Łódź Kaliska - Gdynia |
| Tabele w sieciowych rozkładach jazdy pociągów: |
| Data od | Data do | Wydanie | Numer i nazwa tabeli | | 1944.07.03 | 1945.09.24 | 1944/1945 | 131 | Danzig Hauptbahnhof - Dirschau
132 Marienburg (Westpreußen) - Warschau West
135 Dirschau - Eydtkau / Memel
530b Warschau West / Warschau Danziger Bahnhof - Radzymin / Zegrze / Bugmünde | | 1946.07.14 | 1947.05.03 | 1946/1947 | 124 | Warszawa Wileńska / Warszawa Główna / Łódź Kaliska - Gdynia | | 1946.07.14 | 1947.05.03 | 1946/1947 | 307 | Działdowo - Tczew | | 1946.07.14 | 1947.05.03 | 1946/1947 | 321 | Warszawa Wileńska / Warszawa Wschodnia - Gdynia | | 1946.07.14 | 1947.05.03 | 1946/1947 | 326 | Warszawa Wileńska / Warszawa Wschodnia - Malbork |
|
![]() | | | | Punkty:
 - stacja
 - stacja zdalnie sterowana
 - stacja (eksploatowane wg instr. D3/D4)
 - przystanek
 - przystanek, peron jednostronny
 - przystanek, peron dwustronny
 - przystanek, peron wyspowy
 - przystanek+posterunek ruchu
 - przystanek+posterunek ruchu zdalnie sterowany
 - przystanek+posterunek ruchu (automatyczny)
 - przystanek+posterunek ruchu (eksploatowane wg instr. D3/D4)
 - posterunek ruchu
 - posterunek ruchu zdalnie sterowany
 - posterunek ruchu (automatyczny)
 - ładownia
 - projekt
 - miejsce historyczne
 - tunel kolejowy
Inne informacje:
- stacja węzełowa lub odejście torów
- ex stacja węzłowa lub odejście torów
- stacja styczna (powiązana)
- ex stacja styczna (powiązana)
 - plan schematyczny stacji
- zdjęcia
 - zdjęcia z drona
 - punkt niedostępny
W tabeli z opisem posterunków ruchu:
(d) - posterunek w budynku dworcowym
Linie kolejowe:
 - linia jednotorowa
 - linia dwutorowa
 - linia dwutorowa
• niezelektryfikowane
• 25kV/50Hz AC
• 15kV/16,7Hz AC
• 3000V DC
• 1500V DC
• 750V DC
• 600V DC
• rozebrane
Kilometraż:
| ~ | kilometr przybliżony | | ⇑ | kilometr przeliczony do obecnego kilometrowania |
Oznaczenia literowe państw:
 AT - Austria
 BIH - Bosna i Hercegovina
 BY - Białoruś
 CZ - Czechy
 DE - Niemcy
 HR - Chorwacja
 HU - Węgry
 LT - Litwa
 PL - Polska
 RU - Ostpreußen (Związek Sowiecki)
 SK - Słowacja
 SLO - Słowenia
 UA - Ukraina
| | | (zs) | zdalne sterowanie | | b/d | brak danych | | bsz | bocznica szlakowa | | bz | bocznice zakładowe | | dgd | dawna granica dyrekcji kolei państw. | | dgp | dawna granica państwa | | dysp | centralna dyspozytornia | | gd | granica dyrekcji kolei państw. | | gp | granica państwa | | gr.własn. | granica własności | | gw | granica województwa / kraju | | km ± | zmiana kilometrażu | | kop | szyb kopalni | | link | kierunek linii | | ład | ładownia | | mh | miejsce historyczne | | mij | mijanka | | nst | nastawnia | | o.nast | okręg nastawczy | | odst | automatyczny posterunek odstępowy | | p.przeład. | punkt przeładunkowy | | pb | posterunek bocznicowy | | pe | posterunek odstępowy | | po | przystanek osobowy | | podg | posterunek odgałęźny | | podt | posterunek odgałęźny | | posł | posterunek osłonny | | ps | przystanek służbowy | | ptf | punkt taryfowy | | pz | posterunek zwrotniczy | | rozj | rozjazd odgałęziający | | skt | skrzyżowanie torów | | st | stacja | | sth | stacja handlowa | | stp | stacja przeładunkowa | | stt | stacja towarowa | | stth | stacja techniczna | | stz | stacja zakładowa | | tram | skrzyżowanie z tramwajem | | tunel | tunel | | volt | styk systemów zasilania | | zmt | zmiana toru | | zp | zbiornik podsadzkowy |
|
|
| 
 | Ostatnia edycja strony: 2023.08.06 - 21:49:27 |
|
|
| |
- stacja 
- stacja zdalnie sterowana 
- stacja (eksploatowane wg instr. D3/D4) 
- przystanek 
- przystanek, peron jednostronny
- przystanek, peron dwustronny
- przystanek, peron wyspowy
- przystanek+posterunek ruchu
- przystanek+posterunek ruchu zdalnie sterowany
- przystanek+posterunek ruchu (automatyczny)
- przystanek+posterunek ruchu (eksploatowane wg instr. D3/D4)
- posterunek ruchu 
- posterunek ruchu zdalnie sterowany 
- posterunek ruchu (automatyczny) 
- ładownia 
- projekt 
- miejsce historyczne 
- tunel kolejowy 
- plan schematyczny stacji
- zdjęcia z drona
- punkt niedostępny
- linia jednotorowa 
- linia dwutorowa 
- linia dwutorowa 
BIH - Bosna i Hercegovina
HR - Chorwacja 
SLO - Słowenia