polski český

Wyszukiwarka stacji
Spis spółek kolejowych
Aktualna pogoda - Kraków
Kalendarz
Maj 2024
PnWtŚrCzPtSoNd
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31
Otwarcie ruchu
1952 Brno-Královo Pole - Brno-Řečkovice (ČSD)
1954 Miejsce Historyczne 523 - Łuków R13 (PKP)
1954 Pilawa - Łuków (PKP)
1982 Ústí nad Labem západ St.5 - Historické místo 507/1 (ČSD)
1982 Ústí nad Labem západ St.5 - Hrbovice (ČSD)
1982 Ústí nad Labem západ - Trmice (ČSD)
2017 Historické miesto 155/1 - Trenčín (ŽSR)
2017 Trenčín-Zlatovce - Trenčín (ŽSR)
Zawieszenie ruchu
1971 Biała Podlaska Wąskotorowa - Janów Podlaski (PKP)
1971 Rokitno - Cieleśnica (PKP)
1971 Rozkosz - Konstantynów (PKP)
1998 Ruda Wschodnia - Zabrze Wschodnie (PKP)
Likwidacja linii
1952 Královo Pole - Řečkovice (ČSD)
Zawieszenie ruchu pasaż.
1971 Trebatice - Rakovice (ČSD)
1971 Pyskowice - Lubliniec (PKP)
1993 Boniewo - Przystronie (PKP)
1993 Sompolno - Koło Wąskotorowe (PKP)
1998 Ruda Kochłowice - Zabrze Makoszowy (PKP)
1998 Sopron - granica państwa (MÁV)
Elektryfikacja
1963 Bohumín - granica państwa (ČSD) [3000V DC]
1974 Miejsce Historyczne 131/1 - Tarnowskie Góry (PKP)
1974 Radzionków - Tarnowskie Góry (PKP)
1974 Radzionków - Nakło Śląskie (PKP)
1982 Ústí nad Labem západ - Trmice (ČSD) [3000V DC]
1986 Palárikovo - Šurany (ČSD) [25kV/50Hz]
1986 Nové Zámky - Šurany (ČSD) [25kV/50Hz]
1994 Kłodzko Główne - Międzylesie (PKP)
Likwidacja elektryfikacji
1982 Ústí nad Labem západ St.5 - Historické místo 507/1 (ČSD) [3000V DC]
Wznowienie ruchu pasaż.
1971 Bielawa Zachodnia - Dzierżoniów Śląski (PKP)
1993 Kozy Pomorskie - Dobrzany (PKP)
1993 Šeštokai - granica państwa (LG)
Likwidacja i przełożenie linii
1982 Ústí nad Labem západ St.5 - Chabařovice /původní lokalita/ (ČSD)
2017 Trenčín-Zlatovce - Trenčín (ŽSR)
2017 Historické miesto 155/1 - Trenčín (ŽSR)
Główna Biblioteka Komunikacyjna


532 Praha hlavní nádraží - Praha-Smíchov severní zhlaví
♦♦♦♦ Pražská spojovací dráha ♦♦♦♦
Rozkład jazdy: 171 Praha - Beroun
Otwarcie ruchu 1872.08.15 Praha hlavní nádraží - Praha-Smíchov severní zhlaví (KFJB)
Uruchomienie drugiego toru 1944 Praha hlavní nádraží - Praha-Smíchov severní zhlaví (DRG)
Otwarcie ruchu pasaż. 1888.10.01 Praha hlavní nádraží - Praha-Smíchov severní zhlaví (KFJB)
Nacjonalizacja 1884.05.01 Praha hlavní nádraží - Praha-Smíchov severní zhlaví (kkStB)
Elektryfikacja 1928.05.15 Praha hlavní nádraží - Praha-Smíchov severní zhlaví (ČSD) [1500V DC]
Zmiana napięcia zasilania 1962.05.15 Praha hlavní nádraží - Praha-Smíchov severní zhlaví (ČSD) [1500V DC > 3000V DC]
Szerokość toru:1435mm
km osirodzajm.npmpunktpozostałe linie 


0.000st [LCS]210 Praha hlavní nádraží (Ph) Zdjęcia Zdjęcia512512a709955982 C 


0.987tunel210Tunel (1.146 m) - Vinohradský I


~1.7po205Praha-Královské Vinohrady709 


3.221st (zs)205 Praha-Vyšehrad Zdjęcia932 


4.133podg (zs)200 Praha-Smíchov severní zhlaví Zdjęcia510530 

Zlikwidowane linie w Czechach

więcej informacji:
"Rozkročený" most Spojovací dráhy byl ikonou Žižkova / Autor: Jakub Vrána
źródło: iDNES.cz
 Zlikwidowane linie w Czechach - Odcinek 502021.12.05 


Ostatnia edycja strony: 2023.12.16 - 21:32:10

Atlas Kolejowy Europy Środkowej • ISSN 2391-4793 • www.atlaskolejowy.net • Copyright © 2005-2024 H.Waguła, S.Fedorowicz & R.Ślęzok • On-Line: (42935515 / 24562 / 6271 / 4014 / 10696.44)