| 
| |
351 Poznań Główny - Szczecin Główny | | Otwarcie ruchu | 1848.08.10 Wronki - Miejsce Historyczne 351/1 (SPE) [Wronki - Poznań Stargardzki] • 1848.07.01 Krzyż - Wronki (SPE) • 1916.06.01 Miejsce Historyczne 351/2 - Krzyż (KPEV) [nowy przebieg fragmentu linii] • 1848.06.20 Dobiegniew - Miejsce Historyczne 351/2 (SPE) [Dobiegniew - Krzyż] • 1847.08.10 Stargard - Dobiegniew (SPE) • 1846.05.01 Szczecin Dąbie - Stargard (BStE) [Szczecin Główny - Stargard] • 1936.05.15 Szczecin Dąbie - Wstowo (DRG) • 1948 Wstowo - Szczecin Główny (PKP) | | Elektryfikacja | 1975.06.27 Poznań Główny - Rokietnica (PKP) • 1977.09.08 Rokietnica - Krzyż (PKP) • 1978.06.21 Krzyż - Choszczno (PKP) • 1978.12.15 Choszczno - Szczecin Główny (PKP) | | Szerokość toru: | 1435mm |
| km osi | rodzaj | m.npm | punkt | pozostałe linie | | | 
 | 0 | .00 | st [LCS] | 72 |  Poznań Główny (Po) | 3, 3e, 3f, 3g, 3h, 271, 272 |
| 2 | .89 | podg (zs) | 76 | Poznań Główny PoD (PoD) | 354 |
| ~5 | .77 | mh | 87 | Miejsce Historyczne 351/1 | 3f |
| 6 | .53 | po+podt+ład (zs) | 88 | Poznań Wola (PWd) | |
| 12 | .90 | st | 78 | Kiekrz (Ki) | 395 |
| 17 | .74 | st (zs) | 93 | Rokietnica (Ro) | 363 |
| 24 | .25 | po | 83 | Pamiątkowo (Pm) | |
| 29 | .42 | po | 71 | Baborówko (Br) | |
| 33 | .04 | st | 69 | Szamotuły (Sa) | 368 |
| 42 | .38 | po+podt (zs) | 73 | Pęckowo (Pk) | |
| 51 | .10 | st | 53 |  Wronki (Wr) | 381 |
| 59 | .46 | po | 61 | Mokrz (Mz) | |
| 70 | .11 | st | 54 | Miały (Mi) | |
| 78 | .00 | st | 44 | Drawski Młyn (DM) | 206 |
| 79 | .70 | dgp | - | (Polska / Niemcy) | | |
| 83 | .72 | st | 33 | Krzyż (Kr) | 203, 351b, 412 |
| 87 | .76 | mh | 33 | Miejsce Historyczne 351/2  | 351b |
| 87 | .82 | gw | - | granica województwa | | |
| 90 | .12 | st | 39 | Drawiny (Dw) | |
| 97 | .14 | st | 49 | Podlesiec (Pl) | |
| 100 | .42 | po | 56 | Mierzęcin Strzelecki | |
| 106 | .65 | st | 69 | Dobiegniew (Dg) | |
| 109 | .67 | gw | - | granica województwa | | |
| 115 | .36 | st | 77 | Bierzwnik (Bi) | |
| 120 | .82 | st | 78 | Rębusz (Rb) | |
| 127 | .31 | st | 85 | Słonice (Sn) | |
| 133 | .63 | po+podt+ład | 69 | Stary Klukom (SK) | |
| 138 | .73 | st | 60 | Choszczno (Cz) | 410 |
| 145 | .69 | po | 51 | Ziemomyśl (Zm) | |
| 152 | .86 | st | 43 | Dolice (Do) | |
| 157 | .26 | po | 36 | Morzyca | |
| 160 | .94 | st | 38 | Kolin (Ko) | |
| 163 | .06 | po | 33 | Strzebielewo Pyrzyckie | |
| 166 | .60 | po | 25 | Witkowo Pyrzyckie | |
| ~170 | .68 | podg | 25 | Witkowo Pyrzyckie Odgałęzienie | 351c |
| 173 | .30 | st | 34 | Stargard (Sr) | 202, 351d, 411 |
| 178 | .00 | po | 30 | Grzędzice | |
| 181 | .31 | po | 20 | Miedwiecko (Mi) | |
| 185 | .71 | st | 21 | Reptowo (Rp) | |
| 192 | .05 | po | 16 | Szczecin Zdunowo (Zd) | |
| 195 | .93 | podg | 9 | Szczecin Dąbie SDA (SDA) | 857 |
| 198 | .49 | st | 4 | Szczecin Dąbie (SDB) | 273k, 401, 417, 428 |
| 201 | .20 | po | 15 | Szczecin Zdroje | 428 |
| 201 | .92 | podg | 17 | Szczecin Zdroje (Se) | 428 |
| 201 | .93 | po | 17 | Szczecin Zdroje /poprzednia lokalizacja/ (Bhd) | |
| 202 | .97 | podg | 14 | Widok (Wi) | 428 |
| 204 | .07 | podg | 10 | Regalica (Rg) | 855 |
| 207 | .93 | podg | 17 | Dziewoklicz (Dz) | 854 |
| 209 | .62 | podg | 20 | Wstowo (SW) | 432, 851 |
| 213 | .49 | st | 6 | Szczecin Główny (SG) | 273, 406, 408, 433 | | |
|
![]() | Tabele w sieciowych rozkładach jazdy pociągów: |
 | 1946 / 1947 | | Ważny od | Ważny do | Wydanie | Numer i nazwa tabeli | | 1946.07.14 | 1946.10.06 | 1946 Lato | 122 | Warszawa Wileńska / Warszawa Główna - Szczecin Niebuszewo / Szczecin Główny |
| Tabele w sieciowych rozkładach jazdy pociągów: |
| Data od | Data do | Wydanie | Numer i nazwa tabeli | | 1944.07.03 | 1945.09.24 | 1944/1945 | 124 | Berlin Stettiner Bahnhof - Danzig Hauptbahnhof
124a Stettin Hauptbahnhof - Stargard (Pommern)
129a Stargard (Pommern) - Posen Hauptbahnhof
130h Hohensalza - Kreuz | | 1946.07.14 | 1947.05.03 | 1946/1947 | 122 | Warszawa Wileńska / Warszawa Główna - Szczecin Niebuszewo / Szczecin Główny | | 1946.07.14 | 1947.05.03 | 1946/1947 | 218 | Poznań Główny - Piła | | 1946.07.14 | 1947.05.03 | 1946/1947 | 221 | Inowrocław - Krzyż | | 1946.07.14 | 1947.05.03 | 1946/1947 | 234 | Gdańsk Główny - Szczecin Niebuszewo / Szczecin Główny | | 1946.07.14 | 1946.10.06 | 1946 Lato | 250 | Kostrzyn n/Odrą - Szczecin Niebuszewo / Szczecin Główny |
|
![]() | | | | Punkty:
 - stacja
 - stacja zdalnie sterowana
 - stacja (eksploatowane wg instr. D3/D4)
 - przystanek
 - przystanek, peron jednostronny
 - przystanek, peron dwustronny
 - przystanek, peron wyspowy
 - przystanek+posterunek ruchu
 - przystanek+posterunek ruchu zdalnie sterowany
 - przystanek+posterunek ruchu (automatyczny)
 - przystanek+posterunek ruchu (eksploatowane wg instr. D3/D4)
 - posterunek ruchu
 - posterunek ruchu zdalnie sterowany
 - posterunek ruchu (automatyczny)
 - ładownia
 - projekt
 - miejsce historyczne
 - tunel kolejowy
Inne informacje:
- stacja węzełowa lub odejście torów
- ex stacja węzłowa lub odejście torów
 - stacja styczna (powiązana)
 - ex stacja styczna (powiązana)
 - plan schematyczny stacji
- zdjęcia
 - zdjęcia z drona
W tabeli z opisem posterunków ruchu:
(d) - posterunek w budynku dworcowym
Linie kolejowe:
 - linia jednotorowa
 - linia dwutorowa
 - linia dwutorowa
• niezelektryfikowane
• 25kV/50Hz AC
• 15kV/16,7Hz AC
• 3000V DC
• 1500V DC
• 750V DC
• 600V DC
• rozebrane
Kilometraż:
| ~ | kilometr przybliżony | | ⇑ | kilometr przeliczony do obecnego kilometrowania |
Oznaczenia literowe państw:
 AT - Austria
 BIH - Bosna i Hercegovina
 BY - Białoruś
 CZ - Czechy
 DE - Niemcy
 HR - Chorwacja
 HU - Węgry
 LT - Litwa
 PL - Polska
 RU - Ostpreußen (Związek Sowiecki)
 SK - Słowacja
 SLO - Słowenia
 UA - Ukraina
| | | (zs) | zdalne sterowanie | | b/d | brak danych | | bsz | bocznica szlakowa | | dgp | dawna granica państwa | | dysp | centralna dyspozytornia | | gp | granica państwa | | gr.własn. | granica własności | | gw | granica województwa / kraju | | kop | szyb kopalni | | kt | koniec toru | | link | kierunek linii | | ład | ładownia | | mh | miejsce historyczne | | mij | mijanka | | nst | nastawnia | | o.nast | okręg nastawczy | | odst | automatyczny posterunek odstępowy | | p.przeład. | punkt przeładunkowy | | pb | posterunek bocznicowy | | pe | posterunek odstępowy | | po | przystanek osobowy | | podg | posterunek odgałęźny | | podt | posterunek odgałęźny | | posł | posterunek osłonny | | ps | przystanek służbowy | | ptf | punkt taryfowy | | pz | posterunek zwrotniczy | | rozj | rozjazd odgałęziający | | skt | skrzyżowanie torów | | st | stacja | | sth | stacja handlowa | | stp | stacja przeładunkowa | | stt | stacja towarowa | | stth | stacja techniczna | | stz | stacja zakładowa | | tunel | tunel | | volt | styk systemów zasilania | | zk | zmiana kilometrażu | | zmt | zmiana toru | | zp | zbiornik podsadzkowy |
|
|
|
 | Ostatnia edycja strony: 2022.06.26 - 15:31:03 |
|
|
| |
- stacja 
- stacja zdalnie sterowana 
- stacja (eksploatowane wg instr. D3/D4) 
- przystanek 
- przystanek, peron jednostronny
- przystanek, peron dwustronny
- przystanek, peron wyspowy
- przystanek+posterunek ruchu
- przystanek+posterunek ruchu zdalnie sterowany
- przystanek+posterunek ruchu (automatyczny)
- przystanek+posterunek ruchu (eksploatowane wg instr. D3/D4)
- posterunek ruchu 
- posterunek ruchu zdalnie sterowany 
- posterunek ruchu (automatyczny) 
- ładownia 
- projekt 
- miejsce historyczne 
- tunel kolejowy 
- stacja styczna (powiązana)
- ex stacja styczna (powiązana)
- plan schematyczny stacji
- zdjęcia z drona
- linia jednotorowa 
- linia dwutorowa 
- linia dwutorowa 
BIH - Bosna i Hercegovina
SLO - Słowenia